Statens vegvesen
Title in Norwegian: Kontrollingeniørar til E16-oppgradering av Lærdalstunnelen
Statens vegvesen is upgrading the world's longest road tunnel with a budget of 2.6 billion and construction period of 3 years. You will work as a control engineer or geologist in the owner's organisation, overseeing contractor work and ensuring quality on a demanding project involving blasting, rock securing, traffic management, ventilation and concrete structures. The role includes shift work and night shifts.
Translated with AI. The Norwegian ad is the one that applies.
This ad is in Norwegian. We are translating it.
Vi er no i gang med å supplere byggherreorganisasjonen som skal stå for oppgradering av verdas lengste vegtunnel. Dette er eit spennande og krevjande prosjekt med ei kostnadsramme på 2,6 milliardar og ei byggetid på 3 år.
Den korte byggetida fordrar at det blir jobba på mange frontar, og med mange fag samstundes. Dette set store krav til ein godt gjennomtenkt plan for gjennomføring, og god logistikk.
Vi treng ein breitt samansett byggherreorganisasjon til å følgje opp entreprenøren sitt arbeid. Her vil du møte utfordringar når det gjeld sprenging og sikring av sprakefjell, trafikkavvikling, ventilasjon, VA-anlegg, trekkerøyrsanlegg, samhandling med andre aktørar, logistikk og betongkonstruksjonar.
Anleggsarbeida startar 16. november.
Vi ser etter kontrollingeniørar og geolog, helst med brei erfaring frå bygg og anlegg, men nyutdanna må også gjerne søke. Kontrollingeniørstillingane våre gir brei innsikt i anleggsfaget og gir godt grunnlag for vidare utvikling. Stillingane som kontrollingeniør vil gi deg varierte og utfordrande arbeidsoppgåver, i eit prosjekt med høg aktivitet på mange frontar. Er du geolog, er dette eit prosjekt med krevjande fjellforhold, der ein må forvente høge bergspenningar og sprakefjell.
Arbeidsoppgåver og ansvarsområde for stillinga:
Som geolog vil du i tillegg kartleggje og dokumentere fjell og sikring.
Stillinga inneber ein del skiftarbeid inkludert nattarbeid.
Vart du nysgjerrig på denne stillinga og lurar du på korleis det er å jobbe hos oss? Ring gjerne prosjektleiar Susanne Svardal på telefon: +47 951 91 86.
Som tilsett i Statens vegvesen blir du ein del av eit solid og kunnskapsdelande fagmiljø. Hos oss får du mange moglegheiter gjennom å bli ein del av ei landsdekkjande, solid og viktig verksemd. Samtidig er det også opp til deg å bidra til rørsle og kontinuerlig utvikling – både for deg sjølv og for oss.
Vi jobbar for alle – for deg og meg – og har ein reell påveknad på folks kvardag. Du får ansvarsfulle oppgåver og høve til fagleg og personleg utvikling. Vi tek godt imot deg i eit godt arbeidsmiljø over heile landet.
Vi tilbyr deg også desse goda:
Lønna di blir avtalt i samsvar med lønnspolitikken vår.
Dersom du har teke heile eller delar av utdanninga di i utlandet, tilrår vi ei autorisert omsetjing av papira og godkjenningane dine frå HKDIR: Godkjenning av utenlandsk utdanning – jobb i Norge | HK-dir
Vi vektlegg motivasjon og engasjement for stillinga og samfunnsoppdraget vårt.
Vi ser etter deg som er sjølvstendig, strukturert og engasjert, og som kommuniserer og samarbeider godt med andre. Du er fleksibel og trivst med utfordringar, høgt tempo og skiftarbeid.
Som tilsett i Statens vegvesen er det dessutan viktig at du er tryggingsmessig skikka og har god dømmekraft, pålitelegheit og lojalitet.
Vi har gjort det enklare for deg! I staden for eit tradisjonelt søknadsbrev, ber vi deg svare på nokre relevante spørsmål. Hugs å fyll ut felta for "Utdannelse" og "Arbeidserfaring", og last opp vitnemåla dine og eventuelle attestar. Dette hjelper oss med å få eit godt bilete av bakgrunnen og kvalifikasjonane dine.
For å sikre at vi finn den beste kandidaten, kan vi bruke arbeidspsykologiske testar som ein del av rekrutteringsprosessen vår. Testane gir verdifull innsikt i eigenskapane og ferdigheitene dine, og bidreg til ei rettferdig og objektiv vurdering.
Som ein del av rekrutteringsprosessen gjennomfører vi bakgrunnssjekk i samarbeid med ein ekstern leverandør. Bakgrunnssjekk skjer alltid med samtykket på kandidaten, og tilsetjing føreset godkjend bakgrunnssjekk.
Vi i Statens vegvesen verdset mangfald og ønskjer å skape ein inkluderande arbeidsplass. Vi oppmodar alle kvalifiserte kandidatar til å søkje. Om du har ei funksjonsnedsetjing, hol i CV-en eller innvandrarbakgrunn, vil du få moglegheit for positiv særbehandling.
Dersom du ønskjer å reservere deg frå oppføring på offentleg søkjarliste, må du grunngi dette. Vi tek kontakt med deg dersom vi ikkje kan komme ønsket ditt i møte.
The application deadline is 15 November 2026.
The job is in Lærdal.
They ask for a trade certificate, vocational college, a bachelor's degree or a master's degree. This was read from the ad with AI and may be wrong. The ad is what counts.
They want you to have some experience, 1 to 3 years. This was read from the ad with AI and may be wrong. The ad is what counts.
Press “Apply for the job”. It takes you to the application at Statens vegvesen.
In Norwegian
Statens vegvesen er hjartet i Noregs vegsektor, og vi jobbar kvar dag for å sikre eit effektivt, trygt og heilskapleg transportsystem. Som den største aktøren innan vegtransport i Noreg, har vi ansvaret for riks- og europavegane, samt tryggleiken til alle som ferdast langs vegen. Vårt oppdrag er å planleggje, byggje, drifte og vedlikehalde denne kritiske infrastrukturen.
Vi utviklar regelverk og standardar som gjeld for alle vegeigarar i Noreg, og gjennom vårt arbeid med trafikantar og køyretøy, ny teknologi og digitale tenester, sørgjer vi for at både folk og næringsliv har tilgang til enkle, effektive, trygge og miljøvennlege transportmoglegheiter.
Statens vegvesen består av to forvaltningsnivå - eit direktorat og seks landsdekkande divisjonar, som saman jobbar for å gjere vegane våre betre for alle.
Apply by · 11 days until the deadline
Free, no account needed: see the requirements in the ad and which of them your CV covers.
Stig Magnus Berg-Thomassen
Project manager
+47 975 83 988Save the search and we tell you by e-mail when new jobs come in.
Set up a job alertThis was read from the ad with AI and may be wrong. The ad is what counts.